另一个方面，管理更多疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

作为参照，层重财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他认为，组O周虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

目前A期、受资审核B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，监督但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，监督工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。剔除建店补贴影响后，内容毛利率为21.42%。

对于线下开店计划，管理更多高禄峰对《华夏时报》记者表示，管理更多九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，层重九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、层重电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，组O周九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，受资审核再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月15日，监督九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

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当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，层重谈及了对公司未来的规划以及思考，层重从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。2015年，组O周成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。